印品版面出现的横向条状杠影部位的墨色明显深于其他部位的墨色属于墨杠，产生墨杠的原因与消除方法：

　　1、刹车条引起的的墨杠。当胶辊与刹车条的接触压力过大时，那么机器运转过程中，墨辊与刹车条接触滚动时，产生冲击磨损，对此，应通过调整胶辊与印版间的接触压力，保持均匀、适度的接触条件，消除过量的阻力后，墨杠才可得到较好的消除。刹车条磨损严重时更换前端部约40mm的一段。

　　2、胶辊因素引起的墨杠。当胶辊与印版间的接触压力过大时，那么机器运转过程中，着墨辊与印版接触滚刷时，就容易产生冲击而引起震颤，这样摩擦力增大造成了条痕杠影。如果几根靠版式的着墨辊 压力都太大，杠痕的密度将更大。对此，应通过调整胶辊与印版间的接触压力，保持均匀、适度的接触条件，消除过量的阻力后，墨杠才可得到较好的消除。

　　3、滚筒齿轮磨损、齿轮间隙过大或是齿轮间有异物聚积。当滚筒齿轮磨损、间隙或齿间中有异物粘附情况时，机器运转过程中，各滚筒齿轮间不能精确地啮合，使滚筒之间的线速度不够一致。此外，齿隙太大，滚筒也容易发生震颤抖动，形成印刷杠痕，使印品版面出现一道道与齿轮节距相近的墨杠痕迹。齿隙中有异物障碍，又容易因"顶齿"现象而引起滚筒颤抖，使印品横向版面形成条状墨杠。对此，应通过重新调整滚筒间的中心距，减少齿间；对磨损厉害的齿轮，应更换新齿轮;对齿间有中异物粘附，应清理干净，方可达到消除墨杠的效果。

　　4、滚筒轴承出现较大的磨损。当滚筒轴头缺油运转或机器长期使用产生自然磨损时，使滚筒轴头与轴承间隙增大，配合不良，合压时因震颤而引起墨杠痕迹。对此，宜将橡皮内衬垫叼口处搞成梯形，以减少压印状态时的撞击，使墨杠痕程度减轻。另外，对滚筒轴承磨损严重的，应考虑采取镀补修复或更换新轴承，以消除墨杠痕迹。

　　5、印版滚筒或橡皮滚筒包衬过大。这两种情况存在的话，将因它们表面线速度不一致而引起条状墨杠痕，同时也因压印时滚筒产生撞击颤动，那么颤动时两滚筒的接触处容易产生摩擦而引发墨杠痕迹。此外，有时由于咬口部位印迹不明显(压力偏轻)，垫纸条的垫得过多的话，也容易引起墨杠。对此，应准确调整好包衬厚度，尽量用最小的印刷压力，使墨层均匀转移，以保持滚筒间表面线速度的一致为前提条件。对于咬口部位垫加纸条时，应采用逐渐加热垫的办法进行，切不可一下子多垫，以免产生墨杠痕迹。

　　6、Blanket(橡皮布)松散，滚压时容易产生滑动摩擦，于是便出现了条状墨杠痕迹。所以，应及时采取措施进行绷紧，以防止产生印刷墨杠。

　　7、自粘性Blanket(橡皮布)更换时，旧的底胶未清除干净，局部压力不一致造成墨杠痕迹。

　　丝网印刷方面，我为光盘印刷的同行们推荐使用165-27Y PW的网布来做四色印刷，它最大的优点是颜色会深一些，(印刷盘面,颜色饱满会比较好看，而且中国人都比较喜欢鲜艳的颜色)，因为有很多打样稿是喷墨打印的 我了解到这种网布在同行中用的较少，通常是31线径的,遇到颜色较浅时，一般的处理方法是增加感光层的厚度，换软胶刮等机器上的调整，四色油墨调色，我认为还需要加上网布胶印的理论值，常规300片，2000的单跑50片够了，比如颜色变深，沾墨参数调少一点，每一百张检查一次，有变深的迹象，加一两个参数，再检查200片的颜色，如还是,再加,这是自已想办法，灵活处理的,如果第一次参数调整得当，相信颜色不会有太大的变化，(根据印刷版面的大小所确定的参数)供墨平衡很重要，需要经验我不赞同调整墨槽的间隙，下一个单怎么办,做旧单是否要调回去，无水平版胶印最重要在设备的管理和维护保养，胶印最容易出现问题的就是颜色控制方面，颜色发生变化视具体情况有以下几个方面:试机片跑得不够,应该在1000片以上颜色才会比较稳定，展墨台冷却温度的变化，供墨平衡，转盘，压力，橡皮布，胶印也就是这几个方面的整体协调，在胶印机机械性能良好的情况下，不建议调动机器,问题很可能出在试机的时候，经验不够，供墨参数调不好，即使调好后，还需要跟据颜色变化随时作一些微调，(颜色变化不大的情况)，我做过七个厂，在我这里，印刷五万的单子，肉眼几乎看不出色差来。